emailFormatError
אימייל לא יכול להיות ריק
האימייל כבר קיים
6-20 תווים (אותיות פלוס מספרים בלבד)
הסיסמה אינה עקבית
emailFormatError
אימייל לא יכול להיות ריק
אימייל לא קיים
6-20 תווים (אותיות פלוס מספרים בלבד)
הסיסמה אינה עקבית
יחידת שיניים, עם קבוצה אחת של מערכת מחשב כל אחת ליחידה ולכיסא. המחשב במכונה שולט במתג/כיבוי של המנורה ללא צל, שטיפת פה, חימום מים, שטיפת אגן ליחה, מערכת שיחות ומנורת תצפית, כמו גם התאמת הזמן של שטיפת פה ושטיפת אגן ליחה. המחשב האישי בכיסא שולט בתנועות למעלה, מטה, קדימה ואחורה של כסא השיניים, כמו גם על אחסון של שלוש עמדות כיסא מוגדרות מראש. כסא המטופל מונע על ידי מנוע DC ויש לו רעש נמוך.
המנורה נטולת הצל של יחידת השיניים אינה פועלת
בדוק כי הנורה של יחידת השיניים אינה שבורה ואספקת החשמל תקינה. הסר את החיבור בין זרוע המנורה למתקן המנורה ומגלה כי התקע המחבר את החוט הפנימי של המתקן והזרוע נעשה צבע ורופף, וגורם למגע לקוי. הסיבה לכך היא שהמנורה ללא צל עובדת תחת מתח נמוך וזרם גבוה, כך ששקע התקע עשוי להיות חם ולחמצן לאחר שימוש ממושך, וכתוצאה מכך תקלה זו. הפיתרון: החלף את שקע התקע החדש. אם אין תנאי להחלפה, חתוך באופן זמני את שקע התקע של החוט וחבר את שני קצות החוט ישירות, עטוף אותם מבודדים היטב, התקן מחדש את מתקן המנורה והכניס אותו לשימוש.
לאחר הסרת זרוע המנורה וחיבורו למתקן המנורה, גילינו שהחוט הפנימי של המנורה היה מעוות לחבורה ונקרע. הסיבה לכך: לתוצר המוקדם של המנורה נטולת הצללים לא הייתה גבול סיבוב שמאלי וימין, וכתוצאה מכך תקלה זו שנגרמה תמיד על ידי סיבוב בכיוון אחד. פתרון: סובב את מתקן המנורה בכיוון ההפוך כדי לשחרר את החוט המעוות, מצא את המעגל הפתוח (או הקצר), לחבר מחדש ולבודד אותו. אם החוט נפגע קשה, החלף אותו בחדש. לאחר סיום הטיפול, יש ליידע את המפעיל על שיטת השימוש הנכונה.
יחידת השיניים לא עובדת
בדוק כי אספקת ההספק והגז תקינים. לחץ על המפתחות למעלה, מטה, קדימה ואחורה, אך כיסא השיניים אינו זז. הסר את הכיסוי הקדמי של כסא המטופל ובדוק את מסופי החיווט AC24V ו- AC12V בלוח בקרת המעגלים, והמתח תקין. לאחר מכן בדוק שהמתג הפנאומטי של מעגל הבקרה אינו סגור, וכתוצאה מכך מעגל הבקרה אינו מחובר. הסיבה: בורג המתג הפנאומטי הקבוע רופף, ושסתום הגז אינו יכול ללחוץ ביעילות על מתג הנסיעה. הפיתרון: התאם מחדש את המרחק בין השסתום הפנאומטי למתג הנסיעה כדי להבטיח שמתג הנסיעה יכול להתחבר באופן אמין מתחת ללחץ האוויר המדורג ואז להדק את הבורג.
לחץ על המפתחות למעלה, מטה, קדימה ואחורה של יחידת השיניים, ותוכלו לשמוע את צליל המגעים ממסר, אך הכיסא לא זז. תופעה זו מציינת כי אין שום בעיה במעגל הבקרה. בדוק שה- AC24V ו- AC12V הם תקינים. AC12V הוא אספקת החשמל של מעגל הבקרה, ו- AC24V הוא ספק הכוח עבור מנוע DC. בדוק את המתח המתקן, אין פלט DC24V. תוך כדי התבוננות בלוח בקרת המעגלים, מצאנו סימני כוויה ליד גשר מיישר DC24V. המדידה מראה ששתי זרועות של גשר המיישר נפרדו. מכיוון שאין אספקת חשמל DC24V, למרות שמגעי המגעים נמשכים, הכיסא אינו עובד מכיוון שהמנוע אינו יכול להשיג כוח.
לחץ על המפתחות למעלה, מטה, קדימה ואחורה של יחידת השיניים, והכיסא לא זז ואין צליל של אנשי מגעים ממסר. הסר את הכיסוי הקדמי ובדוק שאספקת החשמל AC/DC תקינה, כל התקעים והחיבורים אינם רופפים והמתג הפנאומטי מחובר היטב. בשלב זה, בדוק אם קו האות של הכפתור תקין. שיטת בדיקה: נתק את תקע קו האות בלוח הבקרה של המעגל, חבר קצה אחד של חוט לשקע התיל השחור וגע באלקטרודה האחרת של השקע עם הקצה השני כדי לשים לב אם המגעים ממסר זזים והאם המחוון המתאים האור דולק. אם זה נורמלי, יתכן שיש בעיה עם חוט האות; הסיבה הסבירה ביותר היא שהחוט השחור משותף, וניתן למצוא את נקודת התקלה לעיבוד. אם אנשי המגעים ממסר אינם זזים במהלך הבדיקה, פירוש הדבר שלוח הבקרה לקוי וניתן להחליף אותו.